Nejvíce ceněnou službou je ruční čalounění. Využívá se v případě nízkoobjemových zakázek, zejména pak v případě exkluzivních výrobků do nejvyšších výbavových stupňů vozidel.
V tomto případě jsou nejčastěji jako potahové materiály využívány přírodní usně, případně luxusní textilní materiály typu ALCANTARA.
Vzhledem k omezení dopadu výroby na životní prostředí jsou využívány zejména vodní disperze síťujících polyuretanových lepidel.
Pro velkoobjemové výroby je využito lisů, kde čalounění probíhá v nástroji kombinací tepla a tlaku.
Nejmodernější stroj od výrobce Frimo umožňuje současné založení potahového materiálu za viditelné hrany interiérových dílů. Tímto je zajištěna nejvyšší možná úroveň stability a opakovatelnosti procesu související s dodržením požadované úrovně kvality hotových výrobků.
Stejně jako v případě ručního čalounění jsou s ohledem na životní prostředí využívány zejména vodní disperze síťujících polyuretanových lepidel.
